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3.插針/Plug:立體聲φ3.5mm 鍍金插針

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(中央社記者顧荃台北5日電)媒體報導指台北市長柯文哲有意2018競選連任,但無意加入民進黨。柯文哲今天表示,「對我來講,把每天的事情做好就是最好的佈局」。

蘋果日報報導,2018年縣市長選舉,綠營已悄悄布局。民進黨選舉對策委員會日前已拜會柯文哲,柯文哲表達有意連任的企圖心,但無意入黨,為避免「泛綠分裂」,選對會傾向比照2014年模式,也就是黨內初選獲勝者,再和柯文哲比民調整合。

柯文哲上午出席第二殯儀館新建大樓啟用典禮,會後受訪時表示,離2018還有兩年,等2018過完春節,再開始煩惱都來得及,現在把事情做好就好了。

柯文哲說,「對我來講,把每天的事情做好就是最好的佈局」,做得好不一定沒對手,但做不好一定有對手。

媒體詢問,是否堅持要以無黨籍身分角逐連任?柯文哲回應,政治要有誠信,他當時說這任不會入黨。當然現階段在資源整合上有很多困難,但是講話要儘量算話。

至於對外傳有意角逐台北市長寶座的台南市長賴清德有什麼看法,柯文哲表示,「把每天事情做好就是最好的準備」。1051205

(中央社記者鄭景雯台北28日電)曾獲釜山影展、金穗獎肯定的馬來西亞華裔導演廖克發最新執導的紀錄片「不即不離」,禁忌話題極可能在馬來西亞禁演。廖克發昨天帶電影到新加坡影展,為能在馬來西亞放映探路。

「不即不離」從廖克發回想自小與父親疏離,從馬來西亞到台灣學電影後,開始帶攝影機回家鄉追尋答案。從生命中缺席的父親,一路追溯到在家族中被視為禁忌話題的祖父,發現個人家族歷史的背後,隱藏的竟是馬來西亞一整個世代不願面對的過去,及一群曾付出熱血、卻彷彿消失於世間的人們。

「不即不離」已在光點華山獨家上映,廖克發昨天下午飛往新加坡,帶著這部極可能在馬來西亞被禁演的紀錄片於新加坡影展放映,為將來能在馬來西亞放映探路。

應新加坡影展邀請,廖克發說,其實直到放映前4天才有放映批准,本來還擔心可能放不成。

在新加坡放映,特別的是包含廖克發家人和父親是第一次看「不即不離」,「我不知道我爸爸看完會不會打我,還是不跟我說話」,廖克發開玩笑說。

映後有觀眾問到,可否帶「不即不離」到馬來西亞戲院上映?廖克發說,「難度很高」,拍完後,現在還有兩、三個也是關於這個題材,且可能更禁忌的案子在進行,「朋友都跟我說只有在台灣可以這樣自由地做,叫我先躲在台灣比較安全」。

據台北電影節官網,「不即不離」從家庭問題開始,展開國族歷史認識之旅。廖克發為探尋生命中缺席的祖父,拼湊出原生家庭完整面貌,進而踏入馬來西亞近代歷史溯流中,找尋彷彿遺失的過去,包括殖民時代、抗日運動、共產黨組成及馬來西亞多族群認同問題,都在故事重建中一一浮現。1051128

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統一球團在今天的操作,組建了一個中職最年輕的教練團,宣告獅隊正式進入換血時期,不僅讓年輕選手有空間發揮,也讓中生代進入教練團來達到改變風格的目的。但是這麼短的時間內籌組了這一切,不禁讓人懷疑總教練黃甘霖是否有些被推上火線,不過「蔗總」表示,這一切都有和領隊蘇泰安好好商量過,沒有任何問題。

獨家黃甘霖在接受媒體訪問時說,教練團陣容蘇泰安有事先跟他討論過,雙方也有針對需求討論意見,自己並不是什麼都不知道就被推上火線。

另外蔗總對於球隊明年的球季,也有很深的期許,他表示最少要拿哪個最便宜下上、下半季其中一座的冠軍,言下之意就是以進入季後賽為目的。

而自己職業生涯以盜壘聞名,在接手總教練後,會不會讓球隊「提速」,盡情的在壘包間奔馳?黃甘霖說,那也要因材施教,畢竟每個人的優勢不一樣。

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(中央社記者鄭崇生華盛頓29日專電)美國前中央情報局(CIA)局長伍爾西(James Woolsey)今天說,相信總統當選人川普會希望台海兩岸關係能冷靜,不要有衝動的情況發生。

全球和平聯盟(Universal Peace Foundation)今天在華府舉辦「國際領袖會議」,伍爾西中午與會並發表演說,會後接受中央社記者訪問做上述表示。

伍爾西在前總統柯林頓時代的1993年至1995年間擔任CIA局長,但他這次總統大選力挺川普,競選期間更擔任川普的國安、國防及情報議題的資深顧問。

他告訴中央社記者 ,美國在亞洲有友好盟友,希望美國的盟邦能繼續在區域有成功的行動,而他會建議美國的新政府,未來不論是東亞或東北亞,尤其重要的是,大家要一起努力、朝向相同價值、同樣懂得尊重個人的目標前進,並維持一定的軍力,以確保上述目標能繼續維繫。

衡量整個亞洲局勢,他會如何建議川普政府要放多少比重在關注台海兩岸事務上?伍爾西則說,「我不知道」,但他強調,大原則會是希望能夠保持冷靜、不要有衝動情況發生。

他還提到,很重要的是,整個世界要試著建構穩定,這需要有所討論與計畫,並試著在軍事上有合作的行動。

至於川普競選時的語言讓美國在亞洲的盟友有關切,美國未來應如何維繫在亞洲的領導地位?他則指出,現在仍不清楚由誰擔任國務卿,而他尤其不願就川普競選時的語言多做分析,「我們拭目以待」。

但他相信,美國和亞洲自由國家的長期關係會持續,且仍舊很重要,這仍會在美國的外交政策中有所維持。

伍爾西日前在香港的英文報刊「南華早報」投書說,隨著美國對中國複雜的社會和政治體制有更多瞭解,挑戰中國現行體制越來越明顯地是一項具風險的作為。

他說,「美國可能不喜歡中國的體制,但不必有所作為」,並預料美中兩國未來可能達成口頭協議,也就是美國接受中國的政治和社會體制,承諾不以任何方式瓦解中國,而中國則承諾以不挑戰亞洲的現狀作為回報。

他曾批評美國總統歐巴馬,美國對中國提出亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)的冷淡反應是「戰略錯誤」。

伍爾西擔任CIA局長時還曾比喻,前蘇聯是條已被殺死的巨龍,而美國則生活在充滿各種毒蛇的叢林裡,冷戰結束,美國反而更不安全。1051130

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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster

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2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分

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中國時報【黃文正╱綜合報導】

川普與蔡英文總統通電話,引發美國主流媒體高度關注。有線電視新聞網(CNN)官網首頁以顯著篇幅刊登香港嶺南大學亞太研究中心主任張伯匯的投書指出,川普這通電話「冒著重燃亞洲最危險引爆點的風險」,恐預示中美走向「新冷戰」之路。

北京保持克制 慎重反應

張伯匯在投書CNN「意見欄」的文中表示,川普這通電話,雖不代表他上任後,美國的政策定有重大轉變,但可看出他日後處理外交政策的態度。外界覺得川普不會以精明外交手腕應對敏感議題,而這通電話坐實外界的揣測。

張伯匯指出,兩岸問題是東亞最危險的「引爆點」,川普須學習巧妙處理美中台敏感議題,此事發展恐對美中關係不利。他說,抑制台灣的台獨傾向,同時嚇阻北京採用武力改變現狀,才是對美國有利的作法。

川普舉措 攪動整個亞洲

另據《華爾街日報》指出,川普打破慣例接受台灣總統賀電,北京雖保持克制慎重反應,但與川普交接團隊會晤時,必會警告美方若追求與台灣發展更進一步關係,將危及美中雙邊廣泛合作議題,諸如將使制裁北韓案陷入泥淖。

報導引述大陸研究北韓事務的學者說,當美國干涉中國大陸核心利益台灣之際,不可能期待大陸在北韓議題上做出犧牲。分析還說,川普上任後若仍不理會北京,將使中美在氣候變遷、全球經濟等議題合作更為複雜,南海爭議也會加劇。

《紐約時報》則引述白宮資深官員說,亞洲幾國駐華府使節2日都對白宮表達關切之意。短期間,川普的舉措將攪動整個區域;長期而言,不只導致台海局勢緊繃,也可能加劇美中貿易緊張關係,並讓大陸在南海的所作所為更大膽。

美前大使:台被當槓桿點

美國前駐中國大使洪博培分析指出,「台灣將在美中全面關係中,呈現比較突出之點」。「做為生意人,川普習慣於在任何關係中尋找槓桿原理」,「而川普總統可能將台灣視為一個有用的槓桿點」。

喬治華盛頓大學中國政策研究項目主任沈大偉表示,北京謹慎回應是可理解的。不過,「假若川普政府針對台灣採取更進一步措施,改變現行經時間考驗的政策,那來自大陸的額外反撲是可預見的」。

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

天氣轉冷,泡溫泉的季節來了!業者運用北投溫泉獨特的硫磺礦物粉體「湯花」,研發湯花手工皂、泡湯粉等產品,廣受觀光客喜愛。位在新北投捷運站的湯花手作品專賣店今年開始試營運,民眾除了泡湯旅遊,還可到店裡DIY手作湯花小物,把濃濃北投溫泉味帶回家。

為了充分利用溫泉資源,北市產發局2010年起啟動溫泉多元開發,除了產學合作,輔導40家業者,運用湯花研發52件商品,將36件量產銷售,製成泡湯粉、湯花皂等創意小物。產發局還制定「北投溫泉湯花」產地證明標章,方便消費者辨識產品。

今年再推全台唯一湯花專賣店「湯花作」,即日起在新北投捷運站B1試營運,現場不僅販賣各種湯花商品,在每月8日、18日、28日造訪,還能現場參與DIY手作,製作出專屬湯花平安鍊、湯花皂壓章及湯花沐浴球。

產發局說,北投溫泉有台灣第一泉的美名,每年吸引不少觀光客,周邊有北投溫泉博物館、地熱谷、綠建築北投圖書館,以及剛迎回娘家的新北投火車站。

即起至12月底,民眾只要前往「湯花作」消費,就可得到北投溫泉地圖,還有T恤、紀念泡湯手巾等優惠,現場還可蒐集北投陽明山溫泉各大景點手繪戳章。

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車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車

做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。

這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的

公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以消光黑、鮮綠配的色彩計畫,便足以讓人對

這部SCR-2產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非

常令人期待的。

除此之外;一體式菱型座管也是亮點之一,整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱,相信光是在車架

的部份就已經擄獲不少人的心吧!!

公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,客製化的

SINIC Carbon把手加上FSA-OS-168的車頭首,這樣的組合光是用看的就覺得很心動了,

使用碳纖維的把手使車更為輕量,當然這也是我們一直在追求的重點之一,所以這樣的車手

區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的配件霸主SRAM,整台車的氣息都熱血了起來,

SRAM FORCE變把的加入,不用說也可以瞭解,頂級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己

滿意,還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

進入到公路車的核心便是變速系統了,前面提到網路上有非常多關於SRAM的訊息,當然很大的

部份是關於變速系統的,通常SRAM的變速系統都會拿來跟SHIMANO比較,但最近幾年這些關

於SRAM的字句已經變成重量輕、價格低、簡單的操作、簡易的更換流程、優秀的滑軌滾珠軸

承、更明確的換檔感、已經不再是SHIMANO的時代等等字句。

這再再都顯示,自行車的配件不是只有一種品牌而已,歐美玩車的時間比我們還要久,他們現在

都鐘情於SRAM不是沒有原因,所以這款SCR-2將前、中、後變全部使用SRAM FORCE高級零件,

先不論效能如何,但在相容度上面應該是絕對沒有問題的,而且SRAM公路車第二級的FORCE系統

說不愛都是騙人的。

在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,

但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所

以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有

誠意才行。

使用SRAM原廠的FORCE大盤組,在品質上原來就有一定的口碑與好評,搭配SRAM FORCE的

前、中、後變與11~28 11SPEED飛輪,這在最基本的配置來說,實在是很令人心動的組合。

就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不

是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位,那情況可就大大的不同了,就像

前面所說的SRAM變把,如果SRAM變把搭配SRAM的煞車系統,那麼整個感覺就只有暢快而已

,因為你在變把上與煞夾上,都能看到SRAM的LOGO,你覺得很順眼,別人也會覺得很順眼

,但真的就只有順眼而已嗎?在網路上您可以GOOGLE到任何SRAM的訊息,任何有關SRAM

比SHIMANO還要更好的訊息。

主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一

列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓

您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

諸如PROLOGO ZERO PII的鈦弓座墊、MAVIC Elite S外胎、PC-1170高階鍊條、FSA NO.42的車頭碗等,

都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現在只有更具誠意的端出菜來,才能有永續的市場。

輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一

個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效

果,實在是不能不加以重視。

好的輪組絕對是一部車好壞的因素之一,這次這部好車我們搭配的是MAVIC Elite S輪組,雖然

說不能跟一組好幾萬的高級輪組比較,但是MAVIC算是進口輪組中風評不錯的零件,所以說車友

一致說好的輪組當然是我們收錄的目標,搭配在這部車上面,真的是有相得益彰的效果啊。

從組裝車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有

誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車

也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關

心過SAXSO的人都可以體會得到。

這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友

依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最

重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品

牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。

溫馨提醒:

(1)本商品為90%組裝,其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行

組裝,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件

負責。

(2)商品鑑賞期並非試用期,若對商品有退換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與

裝的完整性,以利後續作業。

(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

本商品規格

?車架: ROAD=Carbon全碳纖維車架

?前叉:全Carbon 硬前叉

?變把:SRAM FORCE

?前變:SRAM FORCE

?後變:SRAM FORCE特賣

?飛輪:SRAM PG-1170 11~28

?鏈條:PC1170 112LI W/ PWR.LCK 11S 50PC

?大盤:SRAM FORCE22 C2.2YAW 68 170 5034

?車首頭:FSA-OS-168

?車手:SINIC Crabon

?座墊:PROLOGO ZERO PII TI

?頭碗:FSA NO.42 ACB

?煞把:SRAM FORCE

?煞車:SRAM FORCE

?輪圈:MAVIC Elite S

?外胎:MAVIC Elite S

?車架高C-C:選購後將與客戶電話確認

?車重:約7.03kg

?顏色:消光黑搭配鮮綠與彩色塗裝

商品訊息特點

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(中央社記者卞金峰桃園機場6日電)前美國副總統錢尼(Cheney, Richard B.)國安顧問葉望輝(StephenYates)今天搭機抵台表示,美國總統當選人川普與總統蔡英文通話,呼籲北京當局不要「過分反應」。

葉望輝清晨6時餘搭機抵達桃園國際機場第二航廈,僅1名隨行人員,現場沒任何單位官員代表接機。

葉望輝相當低調,原本不願多說,後來還是以中、英文面對媒體說了造訪目的。

葉望輝以中文表示,這次是私人商務行程,他熱愛台灣,要拜訪台灣朋友,也要嘗嘗他喜愛的台灣美食。

他說,對台灣與民主有深刻感情,任何民主的人民,美國政府都十分支持。「川蔡通話」不是他當橋梁(牽線),是他的朋友做橋梁,但最成功的是很多人幫美國及台灣人民彼此間感情,希望像總統當選人所說,台灣能買很多美國商品。

至於北京當局對「川蔡通話」的反應,葉望輝表示,他聽說中國當局反應說這是個「小步驟」,他同意這是個小步驟,所以「他們(北京當局)不要過分的反應」,客氣接受恭喜電話是「小步驟」,要等就職典禮後,看川普執政後政策是如何。1051206

《網友觀點》Yahoo奇摩新聞歡迎您投稿!對於這個社會大小事有話想說?歡迎各界好手來發聲!用文字表達你的觀點。投稿去—->

(中央社記者王淑芬高雄30日電)外傳交通部長賀陳旦不支持台中山手線捷運建設讓總統蔡英文生氣了,賀陳旦今天受訪表示,每一都的建設都一樣重視,就像台中鐵路高架化通車後,交通服務都能升級。

賀陳旦接受立法院交通委員會邀請南下高雄考察鐵路地下化工程,媒體關心近來賀陳旦的動向。

週刊指出,賀陳旦因阻擋總統蔡英文在台中力推的山手線捷運建設,讓蔡總統不滿。據指出,賀陳旦所持理由是該建設相當保留,認為山手線預算高且沿線人口不足等,據說,賀陳旦的意見引起蔡總統生氣了,甚至有消息指向要撤換賀陳旦的說法。

賀陳旦受訪表示,總統是否生氣不敢說;他說,台中或是任何一都的建設,交通部都一樣的重視,就像台中鐵路高架化工程完工後,對交通和服務都一樣的升級。1051130

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蔡總統出席屏東演藝廳開幕致詞 (圖)

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中央社

2016年12月3日週六 台北標準時間下午9時55分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

1架搭載巴西足球隊的包機墜毀哥倫比亞山區,獲救的機組人員杜米瑞(Erwin Tumiri)憶述飛機墜毀前戲劇化的最後時刻,網友心碎表示,感謝上帝讓若干乘客生還,讓我們能夠拼湊當時究竟發生了什麼事。

英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,杜米瑞說,這架編號CP2933、曾回報出現電力問題的飛機開始下墜時,驚恐的乘客離開座位並且放聲尖叫。

杜米瑞說,因為他「遵循安全程序」,因此成為6名倖存者之一;這起空難造成71人喪生,機上搭載的巴西查比高恩斯(Chapecoense)足球隊僅3名球員生還。

倖存球員之一魯歇爾(Alan Ruschel)被抬出失事現場時,詢問救難人員「我的家人、朋友在哪裡」。

杜米瑞告訴趕赴塞羅戈多(Cerro Gordo)偏遠山區的救難人員:「我把包包放在兩腿間,呈胎兒姿勢,這是專家建議的逃生姿勢。」

他說:「當時,許多人從座位上站起來,開始尖叫。」

生還的空服員斯瓦瑞茲(Ximena Suarez)告訴政府官員,飛機開始墜落時,燈也熄滅了。

她說:「我記不起事發當下的其他情況。」

巴西宣布為罹難者哀悼3天時,哥倫比亞民航當局也確認3名倖存球員的身分,分別是27歲的魯歇爾、31歲的尼托(Helio Neto)和24歲的守門員佛曼(Jackson Follmann);記者瓦爾莫比達(Rafael Valmorbida)也逃過死劫。

醫師表示,尼托和瓦爾莫比達「非常虛弱但情況穩定」。

網友UK soontobein AUS說:「令人心碎,我為那些球員感到難過,他們原本應該享受為國家出賽的時刻。」

網友Sazzle111說:「感謝上帝讓若干乘客生還…但最讓我痛心的是其中1人必須截肢。」

網友Emma說:「心都碎了,向全體受害者家屬及朋友致上最深的同情。希望倖存者儘可能康復,但我無法想像他們將受到何種心理上的折磨。」

原文報導戰利品

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